El avión más grande del mundo "será aún más grande" tras el anuncio de enormes planes tras pedidos por 2.000 millones de libras

El avión más grande del mundo podría volverse aún más grande después de que su propietario anunciara planes para producir una aeronave de casi 400 pies de largo.

HAV (Hybrid Air Vehicles), que está desarrollando el Airlander 10, ha dicho que en el futuro quieren crear una versión capaz de transportar una carga útil de 200 toneladas, lo que le permitiría llevar palas de turbinas eólicas.

Un logro de ingeniería de este calibre permitiría a HAV superar en capacidad de vuelo a Airbus, cuyo A380 puede transportar una carga útil de hasta 84 toneladas.

El anuncio de su intención de construir potencialmente un peso pesado de los cielos llega después de alrededor de £2 mil millones en pedidos de empresas que buscan utilizar el Airlander 10 para transportar pasajeros y carga.

Hablando con The Guardian sobre el potencial del avión, el director ejecutivo de HAV, Tom Grundy, dijo que el Airlander 10 se beneficia de ser más rápido que la mayoría de las formas de transporte en tierra, pero menos intrusivo que los del aire porque no necesita una pista enorme para despegar y aterrizar.

Explicó: "No tiene por qué estar estancado en el trayecto entre los aeropuertos actuales. Puede ir a diferentes lugares. Y, sin embargo, es más rápido que moverse alrededor del mundo sobre la superficie.

“Es más rápido que los viajes en ferry. A menudo puede ser más rápido que un viaje en tren, y muy a menudo más rápido que un viaje en coche. Así que hay que ofrecer esta opción intermedia”.

Además, el Airlander ha atraído la atención y pedidos de todo el mundo: la aerolínea Air Nostrum afirma que comprará 20 para transportar pasajeros entre las islas del Mediterráneo y Grands Espaces tiene la intención de utilizarlos en el círculo polar ártico.

Además, la máquina voladora desarrollada y basada en Gran Bretaña ya se ha ganado el cariño del público en general después de que se le diera el apodo de "The Flying Bum" (El vagabundo volador) poco después de su presentación.

Además de demostrar la capacidad de Gran Bretaña para producir productos voladores innovadores, el Airlander podría impulsar la economía del país después de que decidiera hacer de Doncaster su base.

Al hablar sobre lo que el Airlander de HAV podría hacer por la economía de Yorkshire, la alcaldesa de Doncaster, Ros Jones, dijo: “Su presencia en la ciudad es un primer paso emocionante en la próxima generación de tecnología aérea que dará vida al tan esperado Airlander 10 en Carcroft Common.

“Este desarrollo generará una inversión sustancial y creará oportunidades de empleo altamente calificado, fortaleciendo aún más la posición de Doncaster como centro de innovación e industria”.

El alcalde de South Yorkshire, Oliver Coppard, añadió: “Estamos creando un centro líder mundial para la aviación sostenible aquí en South Yorkshire. Ya me he comprometido a hacer todo lo posible para reabrir el aeropuerto de Doncaster Sheffield, creando un centro de aviación sostenible en el centro de los viajes aéreos sostenibles”.